온라인바둑이 순직한 새댁 소방관의 시어머니 “꿈 sf-casino.com 같은 6개월 이었는데…” 짱구방

“내가 우리 며느리가 있어 6개월 동안 꿈같이 지냈어”

도로 위에 출몰하는 개를 잡아 달라는 민원을 받고 현장에 출동했다 숨진 김모(29‧소방교) 소방관의 시어머니는 이같이 오열했다. 김 소방관은 지난해 말 결혼한 새댁이었던 사연이 전해지면서 주위를 안타깝게 했다.

31일 오전 9시30분 충남 아산시 둔포면

* 스스로 명품이 되라 * 명품을 부러워하는 인생이 되지 말고 내 삶이 명품이 되게 하라. "명품과 같은 인생은 세상 사람들과 다르게 산다. 더 나은 삶을 산다. 특별한 삶을 산다." 내 이름 석 자가 최고의 브랜드, 명품이 되는 인생이 되라. 인생 자체가 귀하고 값어치 있는 명품과 같은 삶을 살아야 한다. 당당하고, 멋있고, 매력 있는 이 시대의 명품이 되어야 한다. 명품을 사기 위해서 목숨 거는 인생이 아니라 옷으로, 가방으로, 신발로 치장하는 인생이 아니라 자신의 삶을 명품으로 만드는 위대한 사람이 되어야 한다. 부모는 그런 자녀가 되도록 기도해야 한다. 명품을 부러워하는 인생이 되지 말고 내 삶이 명품이 되게 하라. ―원 베네딕트 신남리 43번 국도(아산 방향)에서 25t 트럭이 동물구조 활동을 위해 세워져 있던 소방 펌프차를 추돌해 작업을 준비하던 소방관 (29)씨와 소방관 임용 예정 교육생 문모(23)씨와 김모(30)씨 등 3명이 숨지는 사고가 발생했다.

아산소방서 둔포119안전센터 소속인 김 소방관은 지난해 말 동료 소방관과 결혼했다. 남편은 천안 서부소방서에서 근무 중이다.

사고 소식에 가장 먼저 도착한 김씨의 시어머니는 연합뉴스TV에 “개 한 마리 때문에…난 억울하고 분해서 못 살아”라며 울분을 토했다. 이어 “내가 우리 며느리가 있어서 행복했단 말이야. 내가 6개월 동안을 꿈같이 지냈어”라고 말해 주위를 안타깝게 했다.

김 소방관의 친정어머니는 “내 딸을 살려내라”며 오열하다 실신해 병원으로 실려갔다. 동료들은 “늘 밝고 적극적이었던 김 소방관이 너무도 허망하게 세상을 떠났다”며 눈물을 흘렸다.



아산경찰서는 31일 운전자 허모(65)씨를 교통사고처리 특례 등에 관한 법률 위반 혐의로 구속영장을 신청했다. 경찰은 운전자 진술을 통해 운행 중 차량 내 라디오 조작을 하느라 앞을 제대로 보지 못했다는 진술을 확보했다.

김부겸 행정안전부 장관은 이날 소방관 김씨와 2명의 교육생이 안치된 충남 아산의 장례식장을 찾아 고인들의 영정 앞에 옥조근정훈장을 바쳤다.

바이크게임 (영상) “제가 봤다고요 XX” 조여옥 대위 sf-casino.com 남동생과 박영선의 설전 ‘재조명’ 바둑이사이트

‘위증 의혹’으로 조여옥 대위의 징계를 촉구해야 한다는 내용의 청와대 국민 청원이 빗발치고 있는 가운데, 과거 조 대위의 남동생이 국회 청문회장에서 박영선 의원과 설전을 벌인 일이 재조명되고 있다.

세월호 참사 당시 청와대 간호장교였던 조여옥 대위는 최순실 국정 농단 5차 청문회에 이슬비 대위, 친동생과 동행했다. 조여옥 대위는 이날 청문회에서 “대한항공 미국편 비행기를 예약했다”고 말했고 이에 박영선 의원은 청문회가 끝난 뒤 조여옥 대위에게 다가가 “30일 미국 편 대한항공 비행기는 없다는 제보를 받았다”면서 “출국 발언이 위증이냐”고 물었다. 이에 조여옥 대위의 남동생은 “있다”고 반박했고, 박 의원은 “그건 코드 셰어(공동 운영)하는 것”이라고 맞섰다. 박영선 의원은 “국민이 물어봐 달라고

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당시 미국 연수 중 귀국한 조여옥 대위는 청문회에서 “세월호 당일 의무실에서 근무했다”고 밝혔지만 앞서 언론 인터뷰에서는 “당일 (관저 앞) 의무동에서 근무했다”고 말해 위증 의혹이 제기됐다. 조 대위는 또 “지난 18일 귀국한 뒤 가족 이외에 만난 사람은 없다”고 했다가 “간호장교 동기 3명을 만나 식사를 했다”고 말을 바꿨다. 위원들이 위증을 하고 있다고 지적하자 그는 “기무사나 군 관계자들에 대해 묻는 줄 알았다”고 해명했다.

바이크게임 묻힐 뻔했던 '朴 7시간 행적'…문고리 sf-casino.com 3인방이 다 불었다 바둑이사이트

최순실 참석 5인 회의 등 '문고리 3인' 통해 확인

朴 침실에 있었던 것도, 실시간 보고 안됐던 것도

"청와대 현장 검증 등 물증 확보 후 추궁한 결과"

"3인방, 최씨 당일 관저 방문 드러날까 전전긍긍"

【서울=뉴시스】오제일 기자 = 4년간 물음표로 남아있던 '세월호 7시간'의 비밀은 결국 박근혜 전 대통령 최측근인 '문고리 3인방'의 입을 통해 확인됐다. 별개의 혐의로 구속된 이들이 그간 전전긍긍 감춰오던 진실을 검찰에 털어놓은 모양새다.

29일 서울중앙지검 특수1부(부장검사 신자용)에 따르면 이 사건과 관련해 박 전 대통령과 최순실씨는 검찰 조사에 응하지 않았다. 다만 국정농단 등 혐의로 구속된 정호성·안봉근·이재만 전

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먼저 최초 보고 시간과 관련해서는 이영선 전 청와대 행정관과 안 전 비서관 진술이 도움이 됐다. 이 전 행정관이 운전하는 차에 안 전 비서관이 올라탄 시간이 10시12분이고, 이 차를 타고 관저에 도착한 시간이 10시20분께라는 진술이다.

당시 구체적인 상황도 안 전 비서관 진술을 통해 파악된 것으로 보인다. 관저 내 침실 앞에서 수차례 박 전 대통령을 불러 침실 밖으로 나오게 한 뒤 "국가안보실장이 급한 통화를 원한다"고 말을 했다는 것이다.

최씨가 참사 당일 관저를 찾아 중앙재난안전대책본부 방문 계획 등을 논의했다는 '5인 회의' 사실도 이들 3인방의 진술로 확인됐다. 조사가 이뤄지지 않은 박 전 대통령과 최씨를 제외하고 이 회의에 참석한 3인방 진술이 일치한다는 게 검찰 설명이다.

퍼즐을 맞추는 데는 검찰이 광범위하게 수집한 물증도 역할을 했다. 당일 이 전 행정관 카드 내역을 확인한 결과 남산터널을 두 번 통과한 내역이 나왔고, 이를 바탕으로 추궁해 최씨의 관저 방문 사실을 들을 수 있었다는 것이다. 검찰은 이들 진술 등을 종합할 때 박 전 대통령이 사고 당일 중대본 이외 외부 일정은 없었던 것으로 판단하고 있다.

세월호 사고와 관련해 실시간 보고가 이뤄지지 않았다는 것도 해당 업무를 담당한 정 전 비서관 입을 통해 확인됐다. 검찰은 이를 토대로 오후와 저녁 각 1회씩 그때까지 모인 보고서들이 한꺼번에 출력돼 보고됐다는 구체적인 사실을 파악했다.

검찰은 이들 진술뿐만 아니라 지난 7일 청와대를 방문하는 등 현장 검증도 거쳤다. 청와대 본관에서 관저까지 이동 소요 시간 및 거리를 측정하는 등 세월호 사고 당일 상황을 재연함으로써 분 단위로 시간을 쪼갰다는 설명이다.

아울러 국가기록원 대통령기록관을 압수수색해 청와대 출입 로그기록 등 유의미한 자료 다수를 확보하는가 하면 국가안보실 위기관리센터에서 세월호 사고 관련 상황보고서 등도 찾아냈다.

이와 관련 검찰 관계자는 "전 비서관들 신병이 다 확보된 상태"라며 "여러 상황을 설득해서 수사 협조가 된 측면이 있다"고 말했다.

이어 "이들은 그동안 최씨가 세월호 참사 당일 관저를 방문한 사실이 드러날까 전전긍긍하고 있었다"며 "우리가 정확한 사실관계를 말하니 털어놓은 것"이라고 설명했다.

카지노먹튀 부딪힌 기분” “차에 박은듯” 천안함 sf-casino.com 생존자 증언 의문점 있다 인터넷카지노

[8년 재판 증언 분석] 외부근무자·절단면쪽 휴식자 증언, 어뢰폭발 충격 맞나…추적60분팀 천안함 수습자 인터뷰

[미디어오늘 조현호 기자]

천안함 사건 당시 충격에 대해 생존자들의 증언이 어뢰폭발로 인한 것이라 볼 수 있느냐는 의문이 나오고 있다.

지난 8년 가까이 동안 법정에 출석한 천안함 생존장병 가운데 선체 실외에 있던 근무자, 절단면에 가장 근접한 곳에서 휴식 및 취침준비를 하던 생존자 등은 “몸이 붕떴다 떨어졌다”, “뭐에 퉁 부딪힌 기분”, “차에 박은 듯했다”고 증언했다. 특히 배 바깥에서 좌우 견시업무를 보던 근무자들은 아무도 폭발에 따른 섬광이나 물기둥을 보지 못했다고 증언했다.

천안함 8주기를 맞아 천안함 명예훼손 혐의로 형사재판을 받고 있는 신상철 전 민군합동조사위원의 1심 법정에 출석한 생존자들의 증언을 분석한 결과 이같이 나타났다.

좌현 견시병이었던 황보상준 일병(당시 계급)은 2012년 8월27일 서울중앙지법 형사합의36부 심리로 열린 신 전 위원의 명예훼손 사건 공판에 출석해 ‘100m 이상 올라온다는 물기둥을 못봤느냐’는 검사 신문에 “물기둥은 보지 못했는데, 물이 튀었다고 진술했고, 그 당시 방한복과 헬멧을 착용하고 있어서 얼굴에만 분무기로 물을 뿌린 듯한 느낌을 받았”다고 답변했다.

황보씨는 또한 “(사고직후) 생활관에서 안정을 취하고 있을 때 전혀 모르는 어떤 해군 장교로부터 전화가 와서 ‘어뢰가 폭발하면서 물기둥이 아닌 물보라가 일어날 수 있다’는 설명을 한(들은) 적이 있다”고 말했다. 물기둥과 물보라의 차이에 대해 황보씨는 “물기둥이었다면 물을 뒤집어쓰고 다 젖었을 것이라는 생각이 들고, 분무기로 뿌린 것처럼 증인의 얼굴에 뿌려졌기 때문에 물보라일 수 있다고 생각했다”고 말했다.

분무기로 물을 뿌린 듯한 시점에 대해 황보씨는 “쾅 소리가 나 몸이 떴다가 떨어질 때 그런 느낌을 받았다”고 말했다. 물이 하늘에서 쏟아지는 소리도 듣지 못했다고 답했다.

▲ 호주 토렌스함이 지난 1999년 6월14일 태평양 해상에서 잠수함 판콤함이 실험발사한 중어뢰 MK-48(Mark-48)의 선저 비접촉 수중폭발로 침몰하고 있다. 사진=파워쇼닷컴 영상 갈무리

▲ 호주 토렌스함이 지난 1999년 6월14일 태평양 해상에서 잠수함 판콤함이 실험발사한 중어뢰 MK-48(Mark-48)의 선저 비접촉 수중폭발로 침몰하고 있다. 사진=파워쇼닷컴 영상 갈무리

그는 사고순간 함미 쪽에서 섬광이 퍼지는 것을 보지 못했다고 증언했고, 하늘이나 바다 빛이 환해지는 것도 못봤다고 말했다.

황보씨는 사고순간 충격에 대해 몸이 붕 떴다가 떨어지면서 옆쪽 난간에 무릎이 부딪혀 www.sf-casino.com 카톡문의는 sf247 입니다 우리카지노 우리카지노계열 우리카지노총판 입니다.더킹카지노 트럼프카지노 슈퍼카지노 33카지노 개츠비카지노 이외 먹튀검증된 우리카지노계열 카지노사이트 많이있습니다.우리카지노총판 및 쿠폰문의 가입문의 받고있습니다. 우리카지노 제휴사이트 셔플카지노에이전시 많은 이용부탁드립니다. 감사합니다 www.sf-casino.com 카톡문의는 sf247 입니다 인대가 파열됐다고 주장했다.

사고 순간 침실에 누워있었다는 견시병 전준영 병장(당시 계급)은 사고 순간 몸이 살짝 뜬 기분이었다고 증언했다.

전씨는 지난 2014년 12월22일 법정에 출석해 사고순간 몸이 붕 떴느냐는 변호인 신문에 “예 떴다고 할 정도로 느꼈다”고 말했다. ‘몸이 침대 윗칸까지 닿았느냐’고 묻자 전씨는 “살짝 떴다는 기분만 들었다”고 답했다.

이에 반해 사고순간 천안함 우현에서 견시업무를 하던 공창표 하사(당시 계급)는 몸이 떠오르지 않았다고 말했다.

공씨는 2012년 7월9일 같은 법정에 출석해 사고직후 충격에 대해 “순간적으로 충격이 있어서 왼손으로 창문 밑에 있는 봉을 잡고 있었고, 발로 나무 난간을 밟고 있었다”고 설명했다. 이어 ‘충격이 있었을 때 몸이 떠오르는 것을 느꼈느냐’는 신문에 공씨는 “느끼지 못했다”고 답했다. 그는 “오른쪽 무릎 인대파열이 있을 정도였다”고 주장했다.

물기둥 목격여부에 대해 공씨 역시 물기둥을 보지 못했다고 증언했다.

천안함 사고순간 이른바 어뢰 폭발 위치와 가장 가까운 곳에서 취침 준비중이던 전탐장 김수길 상사(당시 계급)는 다른 함정에 부딪혔다고 생각했다고 증언했다.

김 상사는 2014년 10월27일 같은 법정에 출석해 “(사고당일) 21시20분경 취침하러 ‘CPO실(수면하침실)’로 내려와 스탠드를 켜고 누워 있을 때 ‘쿵’ 소리가 나서 어떤 함정에 부딪혔다고 생각하고 침실에서 튀어나왔다”고 밝혔다. 그는 쿵, 쾅 소리를 들었는데, 첫 번째 쿵소리가 났을 때 “(천안함보다) 큰 상선이거나 동급함정에 부딪힌 줄 알았다”며 “(20~30초 후 다시) 그것도 마찬가지로 물체와 부딪히는 소리라고 생각했다”고 증언했다. (법정에서 그는 처음엔 ‘20~30초 후’라고 했다가 다시 ‘3~5초 후’로 번복했다)

몸이 느낀 충격에 대해 그는 “몸이 움직일 정도는 아니었다”며 “작은 함정이 부딪힐 때 ‘퉁’하는 정도의 느낌은 왔다”고 설명했다. 나가 떨어질 정도는 아니었느냐고 하자 김 상사는 “그 정도는 아니었다”고 답했다. 또한 폭뢰의 폭발과 달리 그냥 퉁 부딪히는 느낌이었다고도 진술했다.

사고순간 음파탐지 업무를 하고 있던 천안함 음탐사 김기택 하사(당시 계급)는 뭔가 부딪혔다, 차에 박은 것 같았다고 했다.

김 하사는 2013년 12월9일 같은 법정에 출석해 사고 순간에 대해 “쉽게 설명하자면 차를 운전하고 있는데 옆에서 차를 박았고, 박은 순간은 약간 얼떨떨했지만 바로 정신을 차렸다”며 “그것이 폭발하는 소리인지, 충격하는 소리인지는 잘 모르겠지만, 당시에는 ‘뭔가 부딪혔다, 뭔가 터졌다’라는 생각은 했다”고 증언했다.

▲ KBS 2TV 추적60분 8년만의 공개 천안함 보고서의 비밀 편 예고영상에 소개된 천안함 함미 인양 장면. 사진=KBS 영상 갈무리

김 하사는 “큰 충격을 받았다고 생각했다”면서도 넘어졌느냐는 변호사 신문에 “넘어지지는 않고, 옆으로 튕겼다…당시 옆으로 밀리면서 골반이 함 벽면에 찍힌 것은 기억한다”고 말했다. ‘의자에 앉은 채로 엉덩이가 계속 의자에 붙어있었다는 것인가’라는 재판장의 신문에 김 하사는 “예”라고 답했다.

이 같은 증언은 100m 이상의 물기둥을 동반하는 폭발 충격을 비교적 근접 거리에 있던 생존자들이 느낀 것이라고 하기엔 여전히 의문이라는 지적이다.

한편, 오는 28일 밤 KBS 2TV에서 방송되는 <추적60분> ‘8년만의 공개 천안함 보고서의 진실’ 편에 대해 제작진은 27일 보도자료를 내어 방송내용에 대해 좀더 자세한 소개를 했다. 이들은 “천안함 수습과정에 깊숙이 참여했다는 관계자를 어렵게 만났다”고 밝혔다.

KBS 추적60분 제작진은 “이 관계자가 ‘북한제 어뢰에 의한 외부 수중폭발의 결과로 침몰’됐다는 정부 발표와 달리, 천안함은 절대로 어뢰에 의해 폭파된 것이 아니라고 주장한다”며 “그는 인양 당시 함체의 선저 부분에서 분명한 스크래치 자국을 목격했다고 주장했지만, 국방부 합동조사결과 보고서에는 ‘스크래치 없음, 선저 상태 양호’라고 기록돼있다”고 지적했다.

제작진은 “반파된 천안함의 인양 직후 모습이나 큰 부상 없이 구조된 생존 장병들의 상태 등 수많은 논란에도, 침몰 원인을 ‘어뢰 피격’으로 단정한 ‘천안함 피격사건 최종보고서’는 과연 믿을 만한 것인가”라고 의문을 내놓았다.

스포플레이 익산 약촌오거리 살인사건 '진범 sf-casino.com 단죄'…뒤늦은 정의 구현(종합) 우리계열

누명 쓴 소년 10년 복역 뒤 재심 끝 무죄…18년만에 진범 징역 15년 확정

경찰·검찰 2003년 진범 잡고도 석방…'억울한 옥살이' 영화로도 조명돼

(서울·전주=연합뉴스) 김동철 임순현 기자 = 지연된 정의는 굽이굽이 18년을 돌아 드디어 제자리를 찾았다.

최모(33·당시 16)씨는 2000년 8월 우연히 살인사건을 목격하면서 인생이 송두리째 뒤바뀌었다.

아버지를 일찍 여읜 최씨는 10대 초반부터 다방에서 배달일을 했다.

후텁지근했던 그 날도 평소와 같았다.

최씨는 2000년 8월 10일 새벽 2시께 전북 익산시 약촌오거리 부근에서 오토바이를 몰고 가다 끔찍한 현장을 목격했다. 길가의 한 택시 운전석에서 기사 유모(당시 42)씨가 피를 흘린 채 쓰러져 있었던 것.

예리한 흉기로 12차례나 찔린 유씨는 병원으로 옮겨졌지만, 그날 새벽 숨을 거뒀다.

최초 목격자인 최씨는 경찰 참고인 조사에서 "현장에서 남자 2명이 뛰어가는 모습을 봤다"고 진술하는 등 초기 수사에 적극적으로 협조했던 인물이었다. 그러나 경찰은 자꾸 그를 범인으로 몰았다.

강압에 못 이겨 한 거짓 자백이 발목을 잡았다.

경찰은 최씨가 택시 앞을 지나가다가 운전기사와 시비가 붙었고, 이 과정에서 오토바이 공구함에 있던 흉기로 유씨를 살해했다고 발표했다.

경찰 발표와는 달리 최씨가 사건 당시 입은 옷과 신발에서는 어떤 혈흔도 발견되지 않았다. 재판은 정황증거와 진술만으로

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재심서 무죄 받은 최모씨

범인으로 몰린 최씨는 징역 10년을 선고받고 2010년 만기출소했다.

수감 생활 중이던 2003년 3월 진범이 잡혔다는 희소식이 들리기도 했다.

사건 발생 2년 8개월이 지난 시점에 경찰은 진범이 있다는 정보를 확보했다.

당시 군산경찰서 황상만(64) 강력반장은 이 정보에 따라 진범을 알고 있다는 증인 임모씨로부터 '친구 김모(당시 19·현재 37)씨가 사건을 저질렀고, 한동안 내 집에서 숨어 있었다'는 증언을 들을 수 있었다.

용의자 김씨는 경찰에 붙잡히자 "유흥비를 마련하려고 범행했다"고 자백했다.

앞서 이 사건을 수사했던 경찰과 검찰은 발칵 뒤집혔다. 김씨가 진범이 맞는다면 엉뚱한 사람을 범인으로 몰아 재판에 넘긴 꼴이 되기 때문이다. 유죄 판결까지 내린 법원도 곤혹스럽긴 마찬가지였다.

검찰은 경찰이 진범 김씨에 대해 신청한 구속영장을 기각해버렸다. 범인이 이미 검거돼 복역 중이라는 등의 이유에서였다.

풀려난 김씨는 이혼한 부모에게 충격과 고통을 줘 재결합하게 할 목적으로 허위자백을 했다고 진술을 번복했다. 김씨의 친구 임씨도 주변 사람들에게 김씨가 무서운 사람이라는 인상을 주기 위해 허위로 진술했다고 주장했다.

결국, 검찰은 구체적인 물증이 부족하고 사건 관련자의 진술이 바뀐 점 등을 이유로 불기소 처분을 내리면서 진범 김씨는 재판 한 번 받지 않고 혐의를 벗었고, 개명한 뒤 회사원으로 살았다.

범인으로 전락해 2010년에 만기출소한 최씨는 한동안 두문불출했다.

그러다 재심 사건 전문가로 알려진 박준영 변호사의 설득에 2013년 3월 광주고법에 재심을 청구했다. 법원은 2016년 11월 "최씨가 불법 체포·감금 등 가혹 행위를 당했다"며 무죄를 인정했다.

약촌오거리 택시기사 살인사건 현장검증 당시 모습

사건 발생 당시 15세의 나이로 구속돼 청춘을 교도소에서 보내야 했던 최씨의 누명이 풀린 것이다. 재심 선고 직후 검찰은 2003년 당시 경찰이 새로운 용의자로 지목됐던 김씨를 체포해 구속기소 했다.

1심은 지난해 5월 25일 "가족의 관심을 끌기 위해 '꾸며낸 이야기'라는 피고인의 진술에 신빙성이 없다"며 징역 15년을 선고했다.

김씨는 "2003년 경찰 조사 때 인정한 살인 관련 내용은 스스로 꾸민 이야기"라며 항소했지만, 2심도 지난해 12월 1일 1심과 같은 형을 선고했다.

대법원 3부(주심 김창석 대법관)는 27일 강도살인 혐의로 기소된 진범 김씨의 상고심에서 징역 15년을 선고한 원심판결을 확정했다. 18년 만에 진범에 대한 단죄가 이뤄진 순간이었다.

이 사건은 지난해 2월 개봉한 영화 '재심'의 모티브가 됐다.

최씨의 재심 사건을 맡았던 박준영 변호사는 "뒤늦게나마 진실이 밝혀지고 단죄가 이뤄져 다행"이라며 "진범이 따로 있는 현장에서 목격자인 15살 소년을 범인으로 만들고 이 소년이 복역 중인 상황에서 진범을 풀어준 당사자들은 아직 진심 어린 사과를 하지 않고 있다"고 당시 수사진의 속죄를 촉구했다.

그러면서 "이 사건은 당시 군산경찰서 황상만 반장이 없었다면 재심조차 힘들었을 것"이라며 "이런 어처구니없는 사건을 경찰과 검찰, 법원이 진지하게 받아들여 다시는 이런 일이 없도록 해야 할 것"이라고 강조했다.

최씨는 지난해 7월 법원 판결로 형사보상금 8억4천여만 원을 받았다. 이 돈의 5%를 사법 피해자 조력 단체에 기부하고, 진범 체포에 결정적 도움을 준 황상만 반장에게도 5%를 전달했다.

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도시 경관 차원에서도 좋은 평가… 지자체들 '1호 트램' 따내기 경쟁
수요 따져보지 않고 도입할 땐 '의정부 경전철 파산' 재연될 수도

지난달 국회에서 트램(TRAM·노면 전차)의 운행에 필요한 도로교통법 개정안이 통과되면서 각 지방자치단체들이 추진하는 트램 사업이 탄력을 받을 것으로 보인다. 도로 위에 설치된 선로를 달리는 전동 열차인 트램은 기존 지하철·경전철에 비해 공사비가 저렴하고, 전기로 운행하는 친환경 대중교통 수단이라는 장점이 있다. 다만 철저한 수요 조사 없이 추진할 경우 '의정부 경전철 파산'과 같은 상황이

* 스스로 명품이 되라 * 명품을 부러워하는 인생이 되지 말고 내 삶이 명품이 되게 하라. "명품과 같은 인생은 세상 사람들과 다르게 산다. 더 나은 삶을 산다. 특별한 삶을 산다." 내 이름 석 자가 최고의 브랜드, 명품이 되는 인생이 되라. 인생 자체가 귀하고 값어치 있는 명품과 같은 삶을 살아야 한다. 당당하고, 멋있고, 매력 있는 이 시대의 명품이 되어야 한다. 명품을 사기 위해서 목숨 거는 인생이 아니라 옷으로, 가방으로, 신발로 치장하는 인생이 아니라 자신의 삶을 명품으로 만드는 위대한 사람이 되어야 한다. 부모는 그런 자녀가 되도록 기도해야 한다. 명품을 부러워하는 인생이 되지 말고 내 삶이 명품이 되게 하라. ―원 베네딕트 반복될 수 있다는 우려도 나온다.

◇5개 시·도 16개 사업 추진 중

25일 국회와 국토교통부에 따르면 2016년 트램 전용 선로 설치와 트램 운행이 가능하도록 도시철도법·철도안전법이 모두 개정됐고, 지난달에는 도로교통법까지 개정되면서 국내에서 트램이 운행할 수 있는 법적 근거가 마련됐다. 이미 국내에서는 5개 광역자치단체가 대전 2호선·서울 위례선 등 총 16개 트램 건설 사업(총사업비 6조2776억원·총연장 224.3㎞)을 추진 중이다. 철도업계에선 "이번 법 개정을 통해 지자체별로 추진 중인 트램 사업이 탄력을 받을 것"이라고 전망하고 있다.




지난해 8월 국회에서 열린 '2017 대한민국 트램 심포지엄' 자료에 따르면 트램은 세계 50개국 400여 도시에서 운행 중이다. 특히 2000년 이후 대중교통 수단 확충 시 트램을 선택하는 비중이 높은 편이라고 한다. 트램은 1㎞당 순수 건설 비용이 약 200억원으로 지하철(약 1200억원)이나 경전철(약 600억원)에 비해 저렴하다. 트램 전용 선로는 지하철이나 경전철 선로처럼 고가(高架)나 지하 터널 위주로 건설되지 않기 때문에 공사비도 적게 들어가고, 도시 경관 차원에서도 다른 대중교통 수단보다 더 좋은 평가를 받는다.

현대로템이 개발한 무가선 트램은 배터리를 충전해 운행할 수 있어 기존 전동 열차처럼 전기를 공급해주는 전차선을 설치할 필요가 없다는 장점도 있다. 국토부 관계자는 "트램은 운행 거리가 그렇게 길지 않기 때문에 1회 충전으로 사람을 가득 태우고도 최대 35㎞까지 운행할 수 있다면 충분할 것"이라고 말했다.



트램은 전기로 운행하기 때문에 자동차·버스 등 다른 교통수단처럼 운행 중에 대기오염 물질이나 온실가스 등을 직접적으로 배출하지 않는다는 장점도 있다. 또 바닥의 높이가 지면과 거의 같기 때문에 장애인·노약자 등 교통 약자들이 편리하게 타고 내릴 수 있다. 철도업계 관계자는 "트램은 지하철이나 경전철처럼 교통 체증 등에 영향을 받지 않고 정해진 시간에 출발·도착한다는 장점도 있다"고 말했다.

◇"버스 노선 감축 등 병행해야"

이 때문에 지자체들이 '1호 트램'을 따내기 위해 경쟁하고 있다. 다만 트램 사업 역시 '의정부 경전철 파산'과 같은 사례처럼 충분한 이용 수요를 확보하지 못할 경우 지자체 재정 악화의 원인이 될 수 있다는 우려가 나온다. 정부 관계자는 "경전철 파산 사례처럼 지자체에서 트램 도입 이후 트램 노선과 중복되는 버스 노선을 감축하는 등 충분한 수요 확보 노력을 하지 않으면 트램 역시 '만성 적자'에서 벗어나지 못할 것"이라고 말했다.

일부에선 전용 차로를 설치해 버스를 운행하는 BRT(간선 급행 버스 체계·bus rapid transit)와 트램의 장단점을 잘 따져봐야 한다는 지적도 나온다. 버스 전용 차로 설치(정류장 이전 등)에는 1㎞당 약 30억원의 공사비만 들어가고, 향후 특정 BRT 노선의 수요가 줄어드는 경우 버스는 다른 노선에 투입하면 되기 때문에 노선을 폐지하는 절차도 상대적으로 간단하다. 국토부 관계자는 "향후 경찰 등과 협의해 교차로에서 버스가 신호를 우선적으로 받을 수 있게 되면 BRT가 트램만큼의 이점을 가질 수 있다"며 "지자체별로 트램과 BRT 중 어떤 교통수단이 더 적합한지에 대해 고민해 볼 필요가 있다"고 말했다.

솔레어카지노 풍납토성 발굴현장서 대형 콘크리트 sf-casino.com 구조물 나와…레미콘시설 추정 우리계열카지노

풍납토성에서 추가 발견된 대형 콘크리트 구조물. 송파구 제공.

[이데일리 정병묵 기자] 서울 송파구는 국가지정문화재 사적 제11호인 서울 풍납동 토성 서성벽 발굴 현장에서 대형 콘크리트 구조물이 추가 발견됐다고 25일 밝혔다.

이 구조물은 지난 3월 5일부터 시작된 서성벽 발굴 2차 조사 중 성벽 해자구간을 확인하기 위한 사전 정비작업 도중에 발견됐다. 길이 14m, 너비 2.5m에 달하며, 잔존

* 스스로 명품이 되라 * 명품을 부러워하는 인생이 되지 말고 내 삶이 명품이 되게 하라. "명품과 같은 인생은 세상 사람들과 다르게 산다. 더 나은 삶을 산다. 특별한 삶을 산다." 내 이름 석 자가 최고의 브랜드, 명품이 되는 인생이 되라. 인생 자체가 귀하고 값어치 있는 명품과 같은 삶을 살아야 한다. 당당하고, 멋있고, 매력 있는 이 시대의 명품이 되어야 한다. 명품을 사기 위해서 목숨 거는 인생이 아니라 옷으로, 가방으로, 신발로 치장하는 인생이 아니라 자신의 삶을 명품으로 만드는 위대한 사람이 되어야 한다. 부모는 그런 자녀가 되도록 기도해야 한다. 명품을 부러워하는 인생이 되지 말고 내 삶이 명품이 되게 하라. ―원 베네딕트 성벽에서 불과 10여m 떨어진 곳으로 외측 성벽 및 출입시설이 있었을 것으로 추정되는 구간이다.

해당 부지는 삼표산업 풍납공장 레미콘시설이 있었던 곳으로 이번에 발견된 콘크리트는 당시 자갈과 모래를 운반하는 벨트컨베이어 하부 구조물로 추정된다. 발굴이 진행될수록 콘크리트 구조물이 추가로 발견될 개연성이 매우 커 문화재 훼손행위가 광범위하게 발생한 것으로 보고 있다.

구는 지난해 9월 풍납토성 서성벽과, 추정 문지(門址·문의 터) 등 발견 당시 길이 40m에 달하는 원인 미상 콘크리트 덩어리를 확인 한 바 있다. 발생시기와 목적, 행위자를 정확히 판단하기 위해 지난 1월 경찰에 수사를 의뢰하기도 했다. 이번에 확인한 콘크리트 구조물에 대한 추가 자료 역시 경찰에 제출했다.

지난해부터 시작된 풍납동 토성 서성벽 발굴 현장에서는 그간 서성벽 존재 여부 논란을 잠재우듯 지하 0.5m 부근에서 잔존 성벽이 확인됐고 풍납동 토성 최초로 추정 문지가 발견돼 학계의 관심을 끌었다. 구는 올해 3월부터 서성벽 유실구간의 정확한 성벽 잔존여부와 복원 자료를 확보하기 위해 국립강화문화재연구소에 의뢰해 2차 7500㎡ 구간에 대한 조사를 시행하고 있다.

슈퍼카지노 고등래퍼’ 윤병호 학교폭력 고백하며 sf-casino.com 오열 “즐거웠던 적…없어요” 우리카지노총판

‘문제아’로 보였던 ‘고등래퍼2’ 윤병호에게 아픈 과거가 있었던 사실이 공개됐다.

지난 23일 방송된 Mnet <고등래퍼2>에서는 멘토 딥플로우의 조언에 따라 최면 치료를 받으러 간 윤병호의 모습이 그려졌다.

이날 윤병호는 2차 팀 대항전을 앞두고 긴장감을 감추지 못했다. 이 모습을 지켜보던 딥플로우는 “병호가 많은 사람들의 비난을 받고 생각보다 많이 힘들었던 것 같다”며 안타까움을 금치 못했다.
 엠넷‘ 고등래퍼’ 캡처

앞서 ‘고등래퍼1’에

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이후 딥 플로우의 조언에 따라 최면치료에 나선 윤병호는 전문가의 지시에 따라 점점 자신의 과거로 되돌아갔다.

그는 “촬영장인데 짜증나요 말 많고…” “빛이 안 들어와요 몇 살 때 기억인지 모르겠다…” “가족이 날 힘들게 한다. 음악 같지 않은 음악 때려치우라고…” 등 상처받은 기억을 떠올렸다.

결국 눈물을 흘리기 시작한 윤병호는 특히 “학교 동급생들이 나를 힘들게 한다. 정신병자 취급한다”며 학교 폭력으로 상처 받은 기억을 떠올렸다.

그는 ‘가장 좋았던 순간으로 가보자는 전문가의 말에 “가장 좋았던 순간이 없었다”고 말해 지켜보던 딥플로우의 마음을 더욱 아프게 했다.

윤병호는 이후 시즌1에서 폭력적인 모습을 보였던 점을 후회하는 마음을 담은 가사를 써 진심어린 무대를 선보였다. 멘토 팁 플로우와 함께 콜라보 무대를 꾸민 윤병호는 관객들의 뜨거운 반응을 이끌어냈다.

한편, 이날 예고영상에서는 우승 후보로 점쳐지고 있는 김하온이 첫 마디를 뱉은 후 가사를 잊은 뒤 여덟마디 중 대부분을 실수하고 결국 쓴웃음을 감추지 못해 충격을 안겼다.

우리카지노,[ sf-casino.com ] 정부 “최악 피했으나, 유정용강관 수출 피해 최소화할 것” ,우리카지노

도널드 트럼프 미국 대통령이 미국시장에 수입되는 모든 외국산 철강에 일률적으로 25%의 관세를 부과하는 방안을 사실상 채택한 가운데 우리 통상당국은 “‘한국산 포함 12개국 최소 53% 관세부과’라는 최악의 카드는 일단 피했다”며 “그러나 유정용 강관 등 우리 중소 철강업체들의 수출 피해 최소화에 나서겠다”고 밝혔다. 

산업통상자원부는 2일 “백운규 장관 주재로 이날 아침 긴급 대책회의를 열고 트럼프 대통령이 언급한 25% 관세 부과시에 우리 철강수출 등에 대한 미칠 영향과 대책을 논의했다”며 “미국 정부의 최종결정 때까지 철강에 대한 무역확장법 232조 조처의 문제점을 적극 제기하고, 우리 기업의 피해를 최소화하는 방안이 채택되도록 대미 아웃리치(이해관계자 설득 노력)를 적극 추진하겠다”고 밝혔다. 

산업부는 또 지난 25일부터 방미중인 김현종 통상교섭본부장이 개리 콘 백악관 국가경제위원회(NEC) 의장, 윌버 로스 상무부 장관 및 의회 주요 인사 등을 접촉해 이번 철강 수입규제 조처의 문제점을 지적하고 한국 철강수입업체의 피해가 최소화돼야 한다고 미국에 강력히 요청했다고 밝혔다.

할 수 있다는 믿음을 가지면 그런 능력이 없을지라도 결국에는 할 수 있는 능력을 갖게 됩니다. (간디)정부는 비록 ‘한국산 53% 부과 방식’은 모면했지만 이번 232조에 근거한 철강 수입규제가 세계무역기구 규범 위반에 해당하는지에 대한 검토는 계속 진행할 것으로 알려졌다. 

업계에서는 트럼프 대통령이 ‘모든 수입산 25% 관세 부과’ 방안을 선택한 배경에는 미국 내 철강 수입업계의 ‘특정 12개국 53% 부과안’에 대한 강력한 반발이 고려된 것으로 알려진다. 특히 철강재를 원료 및 중간재로 써 최종재를 만드는 자동차·건설·항공업계 등에서 제품판매가격이 인상되고 그에 따라 미국 내 각종 소비제품 판매가 부진에 빠져들 것을 우려한 것으로 전해진다. 한국산 등 특정 12개국에만 초고율 관세 53%를 부과할 경우 미국내 철강 조달시장 가격이 추가 수입관세액만큼 뛰고 각종 제조업 품목에서 고스란히 소비자가격 상승을 연쇄적으로 일으키게 된다는 것이다. 오히려 미국 철강회사조차 경쟁력을 잃게 될 우려를 반영하고 있다는 분석이다. 

지난해 7월 앨런 그린스펀과 벤 버냉키 등 역대 미국 대통령 경제자문역을 맡았던 15명의 경제전문가들은 수입산 철강 관세부과에 반대하는 공동서한을 트럼프 대통령에게 전달하면서 “이 조처가 각종 제조업 공산품의 비용 상승 등 미국 경제에 오히려 경제적 손실을 가져올 수 있다”고 지적한 바 있다. 지난 1월 미국 상무부가 무역확장법 232조에 근거해 외국산 철강 수입규제안에서 제시한 권고안 총 3가지는 “철강품목이 전세계적 생산·공급과잉으로 몸살을 앓고 있는 가운데 미국 철강산업 가동률을 72%에서 80%까지 올리기 위해 연간 1330만톤의 철강수입을 줄이는 것”을 공통목표로 내걸고 있다. 권고안 중 어떤 방식을 채택하더라도 이 목표가 달성될 수 있다고 상무부가 제안한 것이다. 

지난해 우리 철강업계의 미국시장 수출액은 총 32억달러다. 이 가운데 원유 시추에 주로 쓰이는 유정용 강관과 송유관 강관 등 강관 품목이 53%를 차지한다. 우리 철강업계는 유정용 강관을 주로 수출하는 국내 중소철강업체에 타격이 집중될 것으로 걱정하고 있다. 산업부 쪽은 “모든 수입산 25% 관세부과 방식이 채택된다해도 우리 대미 철강수출에 상당한 차질이 불가피하다”고 말했다.